据东风汽车研发总院消息，11月12日-15日，2025世界动力电池大会在四川宜宾国际会展中心举行。
东风汽车携新一代高比能固态电池和马赫超千伏纯电平台展品，以及多款自主品牌新能源车型亮相。东风汽车表示，目前已建成0.2GWh固态电池中试线并投入使用，预计350Wh/kg固态电池将于2026年9月正式量产上车，届时整车可实现1000公里续航。
兴业证券指出，整车厂方面，国内外均预期2025-2026年密集路试，2027年逐渐量产。政策端，国内外产业政策持续加码，国内国资委、工信部、发改委先后出台重大项目支持固态电池发展，明确25年底关键节点。
东北证券表示，全固态电池生产设备单GWh产能对应的投资金额约是液态电池的2-3倍，价值量在4-6亿元，部分环节设备价值量显著提升100%-200%。全固态电池的工艺可分为干法和湿法，干法较湿法在成本、效率上均有提升。干法制膜在前段工序的干混、涂布、辊压和切片/制片设备变化较大，中段工序中叠片和静压设备是技术核心。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
相关公司中，欣旺达：子公司欣旺达动力科技股份有限公司与东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目建设。在10月23日的2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣・碧霄”，能量密度达400 Wh/kg，20Ah样品在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周。
利元亨：已经与30多家客户交流固态电池技术和业务，并已实现向美国客户交付固态电池前段装备，正推进国内外等地客户的设备验证工作。
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