牛策略 | 行业称两大功率元器件库存明显吃紧，价格有望最高调涨15%

据半导体行业观察10月21日报道，一名深圳电子通路商表示，10月中旬起，MOSFET（绝缘栅型场效应管）与二极体现货库存明显吃紧，车规级料号交期已延长至12周以上，直言“安世工厂停产后，不只交期拉长，部分型号开始有涨价动作，下游客户担心价格进一步上涨，纷纷提前备料。”

市场初估，MOSFET与二极体价格有望在第4季调涨5%至15%，高阶车规与工控元件甚至可能超过两成，部分代理商坦言，这波涨势若持续，将重演疫情期间的“缺料潮”。

点评：银河证券指出，2025年上半年，功率半导体行业展现出明确的复苏态势。从库存角度看，2025年第二季度大部分功率半导体公司库存水平持续下降，库存水位进一步改善，显示行业供需关系正趋于健康化。

其指出，一方面，AI浪潮的兴起为功率器件带来了新的增长方向，随着服务器算力需求不断提升，其对供电系统和散热管理提出更高要求，带动了服务器电源中功率器件的需求和规格升级，未来服务器电源将成为功率器件重要的增长极。

另一方面，下游工控市场保持稳健增长，消费电子市场逐步复苏，光伏等新能源发电库存逐步去化，叠加国内新能源汽车行业的快速发展，共同推动功率行业整体回暖。

来觅研究院表示，功率半导体细分市场中，IGBT、MOSFET和SiC器件的市场占比呈现显著结构性调整。MOSFET在消费电子和中小功率电源领域保持稳健增长，预计2030年市场规模将达400亿元。

相关公司中，捷捷微电：公司是晶闸管领域的龙头企业，近年MOSFET产品持续放量，目前MOSFET已成为第一大收入来源，已拥有近200款车规级MOSFET产品，广泛应用于国内tier-1汽车。

新洁能：公司目前已推出200余款车规级MOSFET产品，供应产品数量同比增长超6成，与头部汽车客户形成多方位合作。

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