据界面新闻报道，10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组，该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，续航里程将提升到1200-1300公里。
国泰海通指出，富锂锰基（LRM）正极由层状Li2MnO3与层状LiMO2（M=Ni，Co，Mn或任意组合）按不同比例形成的固溶体，理论克容量可达320mAh/g，电压平台3.7V-4.6V，克容量和电压平台均显著高于传统三元和磷酸铁锂正极材料，是全固态电池可选用的理想正极材料。在成本上，富锂锰基原材料成本比三元低约15-20%，瓦时成本接近磷酸铁锂。
浙商证券也表示，富锂锰基是正极材料圣杯，正处实验室向产业化的0-1节点，预计2030年后规模化应用，头部正极公司前瞻布局，积极送样全固态电池开发。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
容百科技：业内最早一批针对全固态电池开发高能量密度富锂锰基材料的企业。
天华新能：公司合作开展固态与半固态电池材料体系以及高能量密度富锂锰基等正极材料的研发。
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