7月31日，深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》。其中提到，到2026年底，建成“1+5+4”（低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个）低空经济总部研发测试总体布局。产业集聚发展水平显著提升，产值规模突破1300亿元。
另据国家发改委官微31日披露，国家发展改革委召开上半年发展改革形势通报会，会议强调要推进低空经济高质量发展。
点评：我国eVTOL企业近期接连签下创纪录大单。7月16日，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，订单金额10亿美元。7月23日，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司在展会期间签署了三方合作协议，PanPacific向沃兰特采购500架VE25-100天行eVTOL，该订单总金额达17.5亿美金，刷新中国高等级客运eVTOL获得的最大单笔国际订单。
西部证券表示，低空eVTOL作为一种公共交通工具或达不到人形机器人的需求数量级，但考虑其单机价值量是人形机器人当前公布价格的约30-500倍，产业版块具备较大的市场拓展空间。
根据赛迪智库数据，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元（增速33.8%），预计2026年突破万亿，复合增长率约30%。飞行器制造与运营服务占比55%（主导），供应链、消费、交通等占40%，基础设施潜力待释放。中美引领全球，中国无人机产业全球领先（大疆、亿航智能），eVTOL商业化加速（峰飞航空、小鹏汇天）。
公司方面，据方正证券表示，
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