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2、固态电池批量应用已成为共识，这些小金属的需求有望得到显著拉动
中邮证券指出，全固态电池装机预期已经提前至2027年，预计28年固态电池出货量有望突破100GW，2030年达到771GW。由于结构不同，对于部分金属的需求拉动会非常明显。
1）全固态电池装车预期收敛至2027年
2025年2月25日的电动汽车百人会上，欧阳明高院士表示全固态电池预计在2027年实现批量装车，2030年实现大规模量产装车，
包括比亚迪在内的多家车企密集公布全固态电池装车时间表，主流车企的固态电池装车时间集中在2026-2030年，多家车企计划于2027年左右开始上市搭载全固态电池车。
固态电池由于其高能量密度、高安全性、高续航、长寿命等特点，是下一次能源革命的关键节点，规模化量产后有望带动机器人、低空经济、新能源汽车等场景走向成熟。
预计到2028年固态电池出货量有望突破百GW级别，2030年达到771GW。
2）固态电池对锂、镍、钴、锰、锆需求拉动明显
全固态电池电解质、负极对锂需求极大提升，正极高镍化趋势下将取代磷酸铁锂成为新一代新能源汽车主流，
预计2027年固态电池量产后，碳酸锂用量将呈现爆发式增长，2030年固态电池需求量将达到114万吨LCE，镍、钴、锰、锆等金属用量达到101.8/12.7/12.7/15.6万吨。
3）相关公司
厦钨新能：
市场地位：钴酸锂市占率已连续多年位居全球第一，2024 年国内钴酸锂产量为 9.39 万吨，同比增长 18.8%，全球市占率约 93%。
公司固态电池材料包括氧化物固态电解质、硫化物固态电解质，及固态正极等。凭借母公司厦门钨业在粉体冶炼和气相反应技术沉淀，公司CVD法制备硫化锂竞争优势显著，产品纯度高、成本低。
公司研发的新型正极材料NL材料降低钴、镍金属用量依赖，大幅提升正极性能的同时降本，目前逐步导入头部客户，市场空间巨大。
三祥新材：
现有产能：公司目前拥有电熔氧化锆实际产能26000吨；工业级海绵锆产能5000吨，包括核级海绵锆1300吨；氧氯化锆项目2万吨。
在氧化物固态电解质路线：公司已完成送样供下游客户组装成固态电池进行相关性能测试，目前已完成中试线设计，正在进行相应设备配套工作。
在卤化物固态电解质路线：公司已建设锆基氯化物材料制备工艺小试开发线，初步通过客户验证，目前锆基氯化物已向下游固态电池工厂实现小批量供货。
有研新材：
公司研发的硫化物固态电解质处于有一定突破后的小试阶段，同时配合国内外客户进行验证或小批量供货。
研报来源：
1、民生证券，吕伟，S0100521110003，计算机行业周报：稳定币深度研究框架。2025年06月22日
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